Колхозник колхоза «Первое Мая». Участник Великой Отечественной войны.
Происхождение и ранние годы
Родился в 1906 году. До войны работал колхозником в колхозе «Первое Мая», состоял в финактиве Яманского сельсовета.
Участие в Великой Отечественной войне
Призван Илекским районным военкоматом 23 июня 1941 года, во второй день войны. Служил водителем грузовой машины в роте подвоза боеприпасов, запчастей и материалов. С 20 декабря 1941 года в звании ефрейтора — шофёр начальника штаба Управления командующего бронетанковыми и механизированными войсками Волховского фронта.
17 июля 1943 года награждён медалью «За оборону Ленинграда»[1].
29 августа 1943 года награждён медалью «За боевые заслуги»[2]:
Тов. Ошкин показал себя трудолюбивым, исключительно честным к исполнению службы, машина всегда находится в хорошем состоянии. В боевой обстановке под артминомётным обстрелом и авиабомбёжкой смелый и ведёт себя мужественно.
В марте 1942 года, будучи в окружении в составе войск 2 Ударной армии в районе Финевлуг, сам восстановил аварийную машину и выехал на ней из окружения после прорыва кольца окружения наших войск. В конце апреля 1942 года в городе Малая Вишера, будучи часовым у входа в управление, не покинул пост при сильной бомбардировке вражеской авиации — бомбы падали в 8-12 метрах от охраняемого объекта. Тов. Ошкин с поста не ушёл и продолжал охранять.
За участие в Отечественной войне в течении 2 лет и 2 месяцев, за исключительно добросовестное отношение к службе и работе и за мужество достоин правительственной награды медаль «За боевые заслуги».
В 1945 году в звании сержанта служил шофёром 1400-й отдельной роты связи Управления командующего бронетанковыми и механизированными войсками 3-го Украинского фронта[3]. 28 января 1945 года награждён второй медалью «За боевые заслуги»[4]:
За период работы в 1400 ОРС не имеет поломок и аварий, содержит автомашину всегда в боевой готовности. Чёткой работой автомашины обеспечил отлично подвижной связью Начальника штаба УК БТ и МВ 3 Украинского фронта в период Будапештской операции, что содействовало лучшему руководству бронетанковыми и механизированными войсками фронта. Т. Ошкин дисциплинирован и исполнителен.
30 апреля 1945 года награждён орденом Красной Звезды[5]:
Ошкин работает шофёром личной автомашины «Виллис» Начальника штаба Управления командующего БТ и МВ 3 УФ генерал-майора тов. Сергеева [Михаила Тимофеевича]. Отлично освоил технику своей специальности. Наездил без капитального ремонта автомашины 9000 миль, перекрыв на 2400 км мехремонтные нормы пробега.
За период отражения атак противника в районе озера Балатон и последующего наступления наших войск до овладения городом Вена Ошкин неоднократно выезжал с начальником штаба на передовую. Умелой эксплуатацией автомашины, высоким мастерством вождения автомашины в любых условиях Ошкин всегда обеспечивал генерал-майора тов. Сергеева средствами передвижения для оперативного руководства Бронетанковыми и Механизированными войсками фронта непосредственно на поле боя. Самоотверженным трудом вне боя и в боевой обстановке способствовал успехам наших войск по разгрому группировки противника в районе озера Балатон и овладению городом Вена.
Награждён медалью «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.»[6].
Семья
Жена — Ошкина Варвара Николаевна (1908–1999).
Поздние годы
Скончался в 1991 году. Похоронен на Яманском кладбище[7].